中科创达王宇洋:基于软件差异化,打造次世代HMI开发利器

1、在2023第三届中国汽车人机交互创新大会上，中科创达Kanzi设计中心技术生态总监王宇洋坦言，过去一年软件定义汽车的预言得到验证，但在持续涌现的新技术浪潮中，汽车的未来应该是软件的差异化。对于开发团队和最终用户而言HMI的复杂性正在上升。 汽车行业走向HMI新阶段 HMI，即“Human Machine Interface”。

中科创达是中科院的吗

没有任何关系。根据查询企查查得知，中科创达前身为中科院软件研究所的控股子公司，但后来股权转让给了私人，因此与中科院没有任何关系。

中科创达并不是中科院的，与中科院没有任何关系，不能因为该公司有中科二字就误认为与中科院有关。成立于2008年的中科创达是一家国内领先的智能终端操作技术供应商，目前主要有智能系统软件业务、智能物联网业务、智能网联汽车业务三大业务板块。中科创达在创业板上市，曾经创造了股价闪超茅台的历史。

中科创达。中国科学院（简称中科院）成立于1949年11月，为中国自然科学最高学术机构、科学技术最高咨询机构、自然科学与高技术综合研究发展中心。

年3月，时年34岁的赵鸿飞在北京创业，成立中科创达。此时，毕业于北京理工大学计算机应用专业的赵鸿飞，先后供职于NEC（日本电气股份有限公司）和中科院软件研究所组建的合资公司，在操 作系统领域浸润多年。中科创达成为中国最早从事安卓系统软件开发的公司。前瞻性的判断及布局，让中科创达领先行业。

中科创达软件，主营业务是以智能操作系统技术为核心，聚焦人工智能关键技术，智能软件，智能网联 汽车 ，智能物联网等领域的产品化与技术创新。公司提供的主要产品和服务主要包括软件开发服务、联合实验室、软件产品及软硬件一体化解决方案。

赵鸿飞：男，1974年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生；1998年3月至2006年8月，任恩益禧-中科院软件研究所有限公司工程师、项目经理；2006年9月至2008年2月，任北京北大青鸟商用信息系统有限公司海外事业部副总经理；2008年3月至今，任中科创达软件股份有限公司董事长、总经理。

无人驾驶系统概念股有哪些?

多伦科技：该公司专注于智能交通领域的多元化发展，其产品线围绕技术创新和科技强警两大主线展开，包括城市智能交通综合管理平台、交通信号控制系统、信息采集系统、交通诱导系统、违章执法系统、数字监控系统、单警通讯装备、机动车驾驶人智能化考试管理平台等。

鸣志电器（股票代码：603728）：在鸣志电器的招股说明书中，公司披露了与谷歌在无人驾驶概念车的研发领域的合作。作为合作的一部分，鸣志电器向谷歌提供了用于其无人驾驶概念车的直流无刷电机。

无人驾驶概念股的具体名单如下：模塑科技（000700）、浙江世宝（002703）、鸿利智汇（300219）、亚太股份（002284）、万安科技（002590）、中原内氏咐李配（002448）、双林股份（300100）、民德电子（300656）等，这些个股在市场上均有不错的表现。

根据云财经大数据智能题材挖掘技术自动匹配，潜在的智能驾驶概念股龙头可能包括四维图新、亚太股份和万安科技等。在自动驾驶领域，华锋股份正开发满足功能安全和高级别智能驾驶需求的系统架构，并在2020年展示了其在车联网及自动驾驶方面的研发进展。联合光电则在2020年实现了稳定的营业总收入和利润增长。

2022芯片概念股龙头一览

1、芯片概念股有很多，主要包括了兆易创新、江丰电子、北方华创等，芯片概念股： 兆易创新：国产存储龙头 作为国产存储龙头，兆易创新位列全球Norflash市场前三位，且随着日美公司的退出，市场份额不断提高；存储价格不断高涨，公司的盈利能力亮眼。

2、芯片概念股龙头一览日前，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署推进国家级经济技术开发区创新提升，打造改革开放新高地；决定延续集成电路和软件企业所得税优惠政策，吸引国内外投资更多参与和促进信息产业发展。 会议指出，集成电路和软件产业是支撑经济社会发展的战略性、基础性和先导性产业。

3、中芯国际：世界第三的芯片先进代工；兆易创新：世界存储芯片平台后备军；TCL集团 ：世界前四的半导体显示；长电科技：世界前三的先进芯片封装；圣邦股份：中国模拟IC芯片设计龙头；中环股份：世界级大硅片潜力后备军；紫光国微：世界级卡芯片平台龙头。注：排名不分先后。

4、芯片龙头股排名前十 同方国芯-NAND闪存技术拥有西安华芯51%的所有权，拥有华芯自主品牌大容量DRAM内存产品 国民技术-射频芯片移动支付限制域通信RCC技术 景嘉微-军用GPU（JM5400型图形芯片）全志科学技术-a股唯一独立IP核心芯片设计公司（类似大型ARM）艾派克-通用印刷消耗品芯片。

中科创达怎么样?物联网蓝海时代全球智能操作系统领先者

1、中科创达，全球一流的智能操作系统产品和技术提供者，自2008年在北京成立，历经14年深耕智能操作系统领域，成长为行业内的佼佼者。

2、中高端VR设备出货量快速增长 根据深圳市人工智能产业协会的数据，2021年中国VR头显单价1000元以上产品出货量177万台，同比增长106%，占总销量的45%；VR头显单价1000元以下出货量188万台，同比下降19%，占总销量的55%。

3、龙10：中科创达（300496） 核心逻辑： 受益于5G新机型需求释放，智能手机业务收入增速超过15%； 智能网联 汽车 操作系统产品持续快速增长， 汽车 电子业务收入增速超过60%。认为，公司是AIOT产业趋势的主要受益者。

4、华为多年持续积累软硬件能力，鸿蒙OS 使华为正式进入世界级操作系统赛道。类比PC 时代Windows、智能手机时代的iOS 和安卓，鸿蒙是面向万物互联时代的操作系统，成功关键在于：1）抓住产业转型的时机并向产业链、消费者形成开放生态；2）具备硬件技术理解；3）长周期的持续研发。

广汽研究院与中科创达签约,成立智能汽车软件技术联合创新中心

月4日，广汽研究院与全球领先的智能操作系统产品和技术提供商中科创达宣布成立广汽研究院-中科创达智能汽车软件技术联合创新中心。双方将共同研发全球一流的智能网联汽车技术，打造智慧互联汽车生态圈，引领汽车智能网联技术发展。

据悉，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院与全球领先的智能操作系统产品和技术提供商中科创达软件股份有限公司签署了，关于“共同研发智能网联汽车平台，打造智慧互联汽车生态”的战略合作协议，正式成立联合创新中心。双方在线上举办了视频签约仪式，广汽研究院院长王秋景、中科创达董事长赵鸿飞代表双方签署协议。

同年，公司与广汽研究院成立智能汽车软件联合创新中心，与滴滴合作开发DMS和ADAS智能座舱解决方案。在物联网领域，公司发布7款SoM核心计算模组产品，加大AIoT智能模组领域产品布局，并与亚马逊AWS和施耐德电气达成战略合作，推动智能工业领域业务。

早在2016年，中科创达就与广汽研究院建立了合作关系，目前广汽传祺GSGS8以及广汽新能源Aion S等车型均已搭载双方共同打造的网联信息娱乐终端和生态系统。