刘继升用“硬核”破合资内卷,江铃福特科技将“带用户去玩”

1、显然，面对SUV市场红海，江铃福特科技在引进新车型的类型上，也根据消费者需求，明确新思路。在刘继升看来，“带用户去玩”，就是江铃福特科技在竞争激烈的中国车市中，最有把握的一条发展之路。对此，江铃福特科技就希望通过福特产品谱系中最好、最出众的产品，打透细分市场，在用户心目中形成鲜明的定位。

2、月25日成都车展现场，江铃福特科技总裁刘继升接受了汽车产经的采访。谈到刚刚发布的全新渠道品牌FordBeyond福特纵横，刘继升表示，过去只靠卖产品这件事情，如今要变成卖最好的产品，最个性化的改装以及全球性的社群，所以才有了Ford Beyond福特纵横。

3、「（目前预售的订单中）汽油和柴油比例大概是 55%：45%」，刘继升表示，以往皮卡主要是柴油版卖得多，但这次有不少以往开 SUV、开乘用车的车主，所以汽油版比例较高。这个订单数据，也能与前边提到「SUV 车主占 8 成」呼应了。玩，皮卡的真正奥义 「福特纵横的三大支柱，第一支柱就是极致的产品体验。

4、面对着上半年销量取得的佳绩，江铃福特科技总裁刘继升表示：“2023年作为江铃福特科技战略转型的关键之年，我们在秉承福特品牌的“先锋创新”精神的同时，坚持以用户为中心，加快产品焕新，为中国用户带来更多福特硬核、传奇、顶级的标志性产品，与用户玩在一起，带着用户一起探索，一起野！为企业未来转型、发展打下坚实基础。

5、未来，福特Ranger也将与Ford Bronco及福特F-150猛禽一同，为中国用户提供最专业的硬核产品体验。

福特的传统业务转型体现了什么样的思想?

管理具有时代性，随着传统汽车业的逐渐转型，环境保护意识不断加强，人们对各种社会组织所提供商品服务及其对环境造成的损害，抱着更加挑剔的态度。管理具有动态性，随着科学技术的发展，新能源即电动汽车技术逐渐成熟。在未来的汽车领域有较大的市场，前景较好，因而进行转型。

福特的传统业务转型体现了什么样的思想？体现了数字化转型的思想。我们回到企业的行为学和组织学的基本内涵上来解企业是价值发现、价值创造和价值传递的载体，需要理念—行为—结果的运作过程，那么数字化无疑是为了更高价值的管理过程。

福特中国对全球和本土资源加以整合，从人才、团队到业务模式，以及后续的产品开发、客户体验等，围绕消费者需求，加速业务转型，核心业务更加聚焦“以消费者需求为中心”，形成既有品牌传承、又有本地差异化的设计风格，并推出更具品牌特色的用户体验。

现在的福特遇到了所有传统厂商都遇到的问题：要发展电动车，需要由油车业务提供支持，但油车大环境很差，需要大手笔投入才能有起色。然而，这又会影响在电动汽车领域的投入，这是一个很难解开的循环。

在汽势Auto-First看来，本届北京车展最引人驻足的无疑是福特展台，除了携强大的产品矩阵华丽登场外，新技术、新概念更体现了福特汽车超前的洞察力和研发实力，而这一切都得益于此前发布的“福特中国0”计划。

数字化转型是什么意思

1、定义：重新调整，或新技术投资、商业模式、以及为客户和员工带来新价值的流程，以便在一个不断变化的数字经济中有效地竞争。

2、数字化转型就是利用数字化技术来推动企业组织转变业务模式，组织架构以及企业文化等变革措施。简单来说，就是利用新兴技术，帮助企业降低成本、提升生产效率、打通生产到交付全流程、提高经营管理效率 。

3、数字化转型是指人们利用信息技术来改造自身的业务，人们通过推广数字化流程来取代非数字化或人工作业流程，或用较新的信息技术取代旧的信息技术。不同地区数字化转型进度有所不同。根据麦肯锡全球研究院的2016年行业数字化指数统计，欧洲的数字化潜力为12%，而美国为18%。

4、数字化转型是以数字化为基础，使用商业智能BI等数字化相关技术为企业进行改革，创建一种新的、或者对已有的商业模式进行重塑，以此来满足时代发展下不断变化的市场格局和用户要求。

5、数字化转型是指，利用新一代信息技术，构建数据的采集、传输、存储、处理和反馈的闭环，打通不同层级与不同行业间的数据壁垒，提高行业整体的运行效率，构建全新的数字经济体系。简单来说，就是将企业核心业务与数字化技术融合创新，帮助企业实现业绩增长和持续发展。

6、数字化转型是指企业运用数字技术和数据分析手段对其业务流程、组织架构、服务模式等方面进行逐步优化和升级，从而实现增长和创新的全过程。

汽车零部件企业如何迈步数字化转型?

优化供应链管理：利用数字化技术，实现供应链的透明化、可视化和协同化，提高供应链的响应速度和灵活性。通过区块链、物联网等技术，确保供应链的安全和可靠，降低假冒伪劣产品的风险。提升客户体验：利用数字化手段，深入了解客户需求和市场趋势，提供个性化的产品和服务。

明确转型目标和战略：首先，汽车零部件企业需要明确数字化转型的目标和战略，包括期望实现的业务目标、所需的数字技术、实施计划和预期成果等。这有助于指导企业在转型过程中的决策和行动。

供应链协同管理：数字化转型还使得企业与供应链合作伙伴之间的协同变得更加紧密和高效。通过共享数据、信息和资源，实现了供应链各环节的协同规划、采购和生产调度。这样可以缩短供应链的反应时间，提高整体的交付速度和灵活性。

中之杰在汽车制造行业拥有丰富的数字化转型解决方案经验。自动驾驶技术的发展使很多原来汽车产业之外的技术公司进入到了汽车行业的核心领域，传统汽车厂商的渐进式创新与新进入者的颠覆式创新正在发生竞争与融合。

在激烈的汽车零部件市场竞争中，博世苏州工厂以数字化转型应对挑战，从业务梳理到环节优化，以数据赋能，提升客户满意度。工厂通过三步走战略，从数字化基础建设到智能决策，再到数据价值的释放，构建了供应链的透明度和智能排产，实现物料管理与工艺的持续优化。

随着新能源汽车的崛起，汽车零部件行业也迎来了发展新机遇，与此同时，市场对于行业的数字化要求也越来越高，智能制造对于汽车零部件企业而言异常重要。